エンジンブロック穴検査の自動化で検査工数50%削減、年2,800万円のコスト削減を実現
自動車メーカーがANALYZERを導入し、エンジンボア穴の鋳巣検査を目視検査から自動検査に切り替えた。検査人員を半減でき、検査コストと過剰品質による材料ロスを合わせて年2,800万円削減した。
提供（製品）
ANALYZER3 Φ8
sigma-ls
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導入（顧客）
導入企業（非公開）
従業員数約1,800人(工場単体)
- 導入企業
- （非公開）
- 業種
- 製造業
- 規模
- 従業員数約1,800人(工場単体)
- 部門
- 検査工程
- 解決した製品
- ANALYZER3 Φ8（sigma-ls.jp）
- 導入前の検査体制
- 1直2名(2直体制)
- 導入前の検査時間
- 約28秒/穴
01課題
エンジンボア穴の鋳巣検査は検査基準が厳しく検査時間が長く、目視検査に1直2名の人員が必要だった。クーラント液の残留による過剰判定も問題だった。
02やったこと
ANALYZERで穴検査を全数自動化した。併せて前工程の改善としてクーラント液の見直しやスケールウォッチャーを導入した。
03成果
検査工数削減
50%削減
年間検査コスト削減
1,000万円/年
年間材料ロス削減
2,160万円/年
合計年間コスト削減
2,800万円/年以上
検査工程の自動化・標準化、検査の見える化、検査工程の省人化（人数を半減）、改善/改良スピードアップ
この事例の出典（掲載元）
https://www.sigma-ls.jp/case/2177/ ↗本ページは掲載元の公開事例の要約です。詳細・一次情報は出典元をご確認ください。 掲載内容の修正・削除のご依頼はこちらの窓口へ。
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