勤怠管理システム導入で手作業を廃止、複雑な勤務形態に対応した労務管理体制を構築
旅客自動車運送業の企業が、紙のタイムカードと手作業による勤怠集計の課題を抱えていた。勤怠管理システムの導入と部門ごとの勤務形態に合わせた運用設計により、集計業務の大幅削減と適正な残業管理を実現し、法令リスクを低減した。
- 導入企業
- (非公開)
- 業種
- 物流・運輸
- 規模
- 従業員200名
- 部門
- 総務
- 解決した製品
- 勤怠管理システム(i-team.co.jp)
- 従業員数
- 200名
01課題
紙のタイムカードから手作業で勤怠集計を行う総務担当者の業務負荷が大きく、毎月の勤怠締めに時間を要していた。24時間体制の運行による複雑な勤務形態への対応が難しく、部門ごとの異なる勤務時間に一律の管理では対応不可能であった。また、残業申請・承認の運用が十分でなく、一部従業員に長時間の時間外勤務が発生していた。
02やったこと
各部門の勤務実態と勤怠管理上の課題を整理し、システムの要件を明確化。複数製品を比較・評価して最適なシステムを選定。部門ごとの異なる勤務パターンに対応できるよう、勤務スケジュールを基準とした設定を実施。残業申請と管理者承認を組み込み、運用ルールとマニュアルを整備。本稼働前の運用テストで想定外の課題を洗い出し、現場実態に応じた個別対応も含めた仕組みを構築した。
03成果
勤怠集計業務が大幅に削減され、総務担当者の毎月の業務負荷が軽減された。残業申請・承認の仕組みが定着し、適切な時間外勤務の管理と法令リスクの低減が実現された。24時間体制の運行管理やイレギュラーな乗務など、バス事業特有の複雑な勤務形態に対応できる実用性の高い勤怠管理体制が構築された。
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