大深度トンネル掘削用の国内最大級分割型軸受を開発・納入、要求掘削距離を2倍以上に延伸
トンネル掘進機向けの大型軸受について、掘削距離の延長と高精度が求められていました。ジェイテクトは外径7.7mの分割型三列複合円筒ころ軸受を開発し、回転ブレを0.1mmに抑えながら軸受寿命を10%向上させ、要求掘削距離を2倍以上に延ばすことに成功しました。
提供（製品）
分割型三列複合円筒ころ軸受（シールド掘進機用）
jtekt
▶
導入（顧客）
導入企業（非公開）
- 導入企業
- （非公開）
- 業種
- 建設・不動産
- 解決した製品
- 分割型三列複合円筒ころ軸受（シールド掘進機用）（jtekt.co.jp）
- 軸受外径
- 7.7m
- 掘進機直径
- 16.1m
- 東京外かく環状道路トンネル全長
- 16.2km
- 開発期間
- 約1年半
01課題
大深度トンネル掘削事業の拡大に伴い、掘進機を支える軸受の耐久性・精度の向上が必要でした。また、日本の道路交通法の制限から、外径7.7mという巨大な軸受を分割設計して現地で組み立てる必要がありました。
02やったこと
外径7.7mの分割型三列複合円筒ころ軸受を開発しました。特殊研磨技術や熱処理時の変形コントロールなどの加工技術を駆使し、四分割して現地で組み立てた後も高精度を維持できるよう設計しました。約1年半の開発期間を経て、断面形状や加工方法を最適化しました。
03成果
回転ブレ
0.1mm
軸受寿命向上率
10%向上
軸受断面積削減率
16%削減
要求掲削距離（軸受寿命要求）
2倍以上に延長
日本国内の道路交通法の制約条件の中で、分割設計を採用しながらも一体型ベアリングに劣らない高精度・高耐久性を実現しました。ジェイテクトは大型分割型軸受を製造できる国内唯一の日系メーカーとして認められています。
この事例の出典（掲載元）
https://koyo.jtekt.co.jp/case-study/vol005/ ↗本ページは掲載元の公開事例の要約です。詳細・一次情報は出典元をご確認ください。 掲載内容の修正・削除のご依頼はこちらの窓口へ。
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