流体シミュレーションによるプロペラ設計最適化で飛行時間30%UP実現
航空機メーカーがプロペラ設計における従来の試行錯誤を、流体シミュレーション（ASU/Pre-FOAM）による設計最適化に転換。反復的な設計・評価を効率化し、飛行時間を30%向上させた。
提供（製品）
ASU/Pre-FOAM
astom
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導入（顧客）
導入企業（非公開）
- 導入企業
- （非公開）
- 業種
- 製造業
- 部門
- 研究開発
- 解決した製品
- ASU/Pre-FOAM（astom.co.jp）
01課題
プロペラ性能の向上のため、従来は実機設計と試験を繰り返す検証方法を採用していたが、コストと時間が膨大にかかっていた。既製品の形状に対する設計上の欠点が見落とされていた。
02やったこと
流体シミュレーション（ASU/Pre-FOAM）を活用し、プロペラ形状の最適化を反復実施。設計・試験・実験をコンピュータ上で行い、設計と評価を繰り返すことで最適化を実現。
03成果
飛行時間
30%UP
設計プロセスの効率化により、従来の製造プロセスと比べて開発期間の短縮とコスト削減を実現。シミュレーションによる最適化により、プロペラ表面の気流特性が向上し、これまで見落とされていたプロペラ形状による飛行性能向上が実現された。
この事例の出典（掲載元）
https://www.astom.co.jp/case/case_02/ ↗本ページは掲載元の公開事例の要約です。詳細・一次情報は出典元をご確認ください。 掲載内容の修正・削除のご依頼はこちらの窓口へ。
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